扭矩传感器是根据变阻器应变为敏感元件与集成电路芯片构成的产品,简易地说便是一种可以精确测量扭矩、转速机的仪器设备,并且还能够把扭矩的物理变化变为精确的数据信号。
常用的动态扭矩传感器主要有以下这些:
①首先是电感式扭矩传感器:该种类型的传感器主要是采用了一种非接触的测量方式,这种扭矩传感器的寿命较长,可靠性高,不易受到磨损。其次是电位计式扭矩传感器:该种类型传感器按照类型可以分为齿轮式,扭杆式,旋臂式。而其中扭杆式测量结构简单、可靠性能相对比较高,在早期应用比较多。该类型的传感器都属于接触式,存在磨损,降低了其性能。
②还有一种就是金属电阻应变片式:该种类型扭矩传感器主要是在弹性轴上粘贴应变片组成测量电桥,而当弹性轴受扭矩作用时,它会产生一种微小变形后而引起电桥电阻变化,而应变电桥电阻的变化转变为电压信号的变化从而实现我们想要的扭矩测量。但是,该种类型扭矩传感器受应变片材料及稳压电源精度影响较大。
③经过高低温补偿,温度特性好;非接触式结构,无磨损,采用电阻应变式原理,精度高;最高可定制8000r/min;通讯方式多样;采样频率高,响应速度快,抗干扰能力强;带清零功能及测速功能;输出正反扭矩信号;扭转刚度大,抗过载能力强。
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微型加速度传感器原理
低频加速度传感器是一款标准小、性价比高、以电压输出且无直流偏置的加速度传感器,低频加速度传感器具有设备简洁、丈量精度高、一致性好、抗干扰等特点,能满足用户多样化的要求。广泛应用在地基检验,桥梁检验,机械振动检验、接触式位移检验、地质勘探、地震波丈量、水轮汽轮机组检测等多个检验操控领域。低频加速度传感器设备办法1、螺栓联接:频响好,设备谐振频率较高,能传递大加速度。2、磁力设备座联接
02-26
特斯拉上海储能工厂将破土动工
特斯拉上海储能项目土地出让完成签约,标志着这一里程碑项目的正式启动。 据悉,特斯拉储能超级工厂项目位于上海市临港新片区,临近其上海超级工厂,规划生产超大型商用储能电池,并向全球市场供货。 工厂计划于2024年第一季度开工,第四季度投产。初期规划年产商用储能电池1万台,储能规
02-26
算法使机器人能够避开障碍物并在野外奔跑
某研究小组开发了一种新的算法系统,使四条腿的机器人能够在野外行走和奔跑。机器人可以在具有挑战性和复杂的地形中导航,同时避免静态和移动的障碍物;该团队进行了测试,在该系统的引导下,机器人可以自主地、快速地在沙地、碎石、草地和布满树枝和落叶的颠簸土坡上机动。同时,它可以避免撞到电线杆、树木、灌木、
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KMXP&KMT系列 AMR磁阻传感器 直线或旋转角度监测
磁阻传感器基本可分为两个类别。在高磁场应用中,例如施加场的磁场强度高到足以使软磁传感器材料达到饱和(约为 H>10 kA/m)时,传感器中的磁化矢量始终(几乎)平行于施加场。磁阻高磁场传感器的一个常见应用是非接触式角度传感器,例如 KMT32B、KMT36H 或 KMT39 磁阻传感器。在低磁场应用中,磁化矢量主要由带条