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力矩传感器和转矩传感器分为动态和静态两大类，其间动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非触摸扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。 扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成jing确的电信号。扭矩传感器能够应用在制造粘度计，电动（气动，液力）扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等长处。 力矩是在旋转动力体系中zui频繁涉及
2019-07-02
跟着人们日子质量的提高，对汽车电子产品要求也越来越高，汽车电子生产厂家对该产品的检测也越来越注重，现在，汽车电子产品的测验要求比以前明显提高，因此对汽车零部件试验检测尤为要害。就汽车传感器来讲，更应该接收严厉的测验，才干投入市场。 汽车传感器是汽车计算机体系的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机作业工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳作业状态。
2019-06-27
ntc传感器是指能感触暖度并变换成否用输没旗帜暗号的传感器。ntc传感器是暖度丈质心里的焦点部门，品种繁复。按丈质方式否分为交兵式和非交兵式两大类，按照传感器材料及电子元件个性分为热电阻和热电偶两类。 金属缩短道理方案的传感器 金属在情况暖度变化后会消除一个相应的延长，因而传感器否以或许以不同方式对这种反映中止旗帜暗号变换。 双金属片式传感器 双金属片由两片不同缩短系数的金属揭在一起而
2019-06-20
1、车身安全、操控及导航体系中的使用 加速度传感器在进入消费电子市场之前，实际上已被广泛使用于轿车电子范畴，主要集中在车身操控、安全体系和导航，典型的使用如轿车安全气囊、ABS防抱死刹车体系、电子安稳程序（ESP）、电控悬挂体系等。 目前车身安全越来越得到人们的重视，轿车中安全气囊的数量越来越多，相应对传感器的要求也越来越严格。整个气囊操控体系包括车身外的冲击传感器、安置于车门、车顶，和前
2019-06-13
